Description:

Invenţia se referă la un sistem de determinare continuă a vitezei aerului. Sistemul, conform invenţiei, constă în interconectarea mai multor părţi componente după cum urmează: un cadru (3) al sistemului de măsurare a vitezei este structurat funcţie de caracteristicile geometrice ale locului de măsurare şi în mod special al unei suprafeţe (1) de măsurare, în funcţie de forma şi dimensiunile lucrării miniere, canalului tunelului sau tubulaturii, la locul de măsurare, se stabileşte structura cadrului sistemului de măsurare a vitezei medii a aerului, în acest sens se utilizează profile metalice rectangulare uşoare dar rezistente, care sunt structurate în nişte subansamble (2), tip cruce, cu dimensiuni proporţionale cu dimensiunile secţiunii de măsurare, pentru determinarea indirectă a vitezei medii de vehiculare a aerului care ia în considerare toată secţiunea de măsurare, sistemul de determinare continuă a vitezei aerului utilizează un set de tuburi (5) Pitot-Prandtl cu rolul de a măsura continuu presiunea statică, dinamică şi totală la nivelul fiecărui punct de măsurare, numărul punctelor de măsurare fiind identice cu punctele care definesc centrele de greutate ale suprafeţelor echivalente specifice suprafeţei de măsurare, nişte barilete (8 şi 9) sunt nişte subansamble ale sistemului de determinare continuă a vitezei aerului care au rolul de a omogeniza presiunile statice, dinamice şi totale măsurate de tuburile Pitot-Prandtl la nivelul tuturor punctelor de măsurare, nişte furtunuri (6 şi 7) de racord primare care fac legătura între tuburile (5) Pitot-Prandtl şi barilete (8 şi 9) şi nişte furtunuri (10) de racord secundare care fac legătura între barilete şi aparatele de măsură continuă a presiunii/depresiunii aerului, un aparat de măsură a presiunii/depresiunii care poate fi un depresiometru (11) electronic cu posibilitatea de stocare a datelor sau un aparat multifuncţional care să permită atât stocarea datelor cât şi redarea valorii medii pe un interval de timp.