Description:

Invenţia se referă la un boghiu pentru vagon de marfă, ce are centrul de greutate mai ridicat decât în cazul obişnuit, folosit la transportul mărfurilor pe cale ferată. Boghiul conform invenţiei are capetele osiilor sprijinite prin intermediul unor grupuri de suspensie (C) şi al unor suporturi combinate (D), de ghidare a cutiilor de osie şi a suspensiei, fiecare capăt de osie fiind sprijinit prin intermediul a două grupe de arcuri concentrice (15 şi 16) dispuse câte un grup de o parte şi de cealaltă a lui şi, mai exact, spre centrul lonjeronului lateral al cadrului boghiului şi, respectiv, spre exteriorul lui, şi sprijinite în partea lor inferioară pe o traversă de reazem (20) ce aparţine unei cutii de osie (3). Fiecare grup de două arcuri concentrice (15 şi 16), dispus spre interiorul lonjeronului lateral al boghiului, este prevăzut, la partea superioară, cu o pălărie de arc (17) prevăzută diametral cu nişte locaşe pentru prinderea a câte unei eclise de articulaţie (18), al cărei capăt inferior este articulat la un ghidaj de articulaţie (13) ce aparţine suportului combinat (D) de ghidare a cutiilor de osie, înclinarea ecliselor cu un unghi alpha, faţă de verticală, acesta având valori cuprinse în intervalul 30...34°. ŕ