Description:

Sursa statică pentru alimentarea serviciilor auxiliare de pe troleibuz, conform invenţiei, conţine un contactor (1), un fuzibil termic (2), un filtru de reţea LC (3 şi 5), o punte redresoare cu diode(4), prin care tensiunea continuă de intrare în sursă este aplicată unui invertor trifazat (6) realizat cu şase tranzistoare tip IGBT în modul de funcţionare PWM, controlul funcţionării invertorului fiind realizat de un bloc de comandă invertor cu microprocesor (7), care transmite semnalele de comandă la un bloc driver (8) ce comandă tranzistoarele din invertor, aceste tranzistoare fiind câte două conectate în serie, mijloacele lor fiind conectate la înfăşurarea primară a unui transformator trifazat (9), iar tensiunea de ieşire din primul set al înfăşurărilor secundare ale transformatorului (9) este aplicată unui filtru trifazat de tensiune alternativă tip L,C,R, (10), obţinându-se la ieşire o tensiune trifazată sinusoidală, de valoare şi frecvenţă constantă, cu armonici mici, pe de altăparte, tensiunea trifazată de ieşire din setul doi de înfăşurări secundare este aplicată unei punţi redresoare semicomandate, cu trei tiristoare şi trei diode, tensiunea de ieşire din punte fiind controlată de un bloc de comandă redresor cu microprocesor (12), iar tensiunea de ieşire din redresor este aplicată unui filtru LC (13 şi 14), obţinându-se la ieşirea lui o tensiune constantă pentru consumatorii de servicii auxiliare, iar pe de altă parte, se aplică o tensiune la bateria de acumulatoare de pe vehicul, măsurată de un traductor de tensiune continuă ieşire (16), curentul de încărcare a bateriei fiind limitat la o valoare maxim admisă. ŕ