Description:

Invenţia se referă la un conector pentru supapă pentru umflarea pneurilor de vehicule cu supape, constând dintr-o carcasă (368) care este parţial conectată la sursa de aer, de regulă, o pompă, şi care are o gaură de cuplare (5) cu diametrul corespondent cu diametrul supapei la care este conectat, gaura de cuplare fiind prevăzută cu mijloace de fixare şi de etanşare pentru cuplarea la supape de diferite dimensiuni. Aceasta se realizează cu ajutorul unor mijloace de etanşare (366) montate coaxial în carcasa (368) şi dispuse în cel puţin două nivele paralele, având axa (4) carcasei (368) coaxială cu axa supapei. Nişte garnituri de etanşare (366) sunt montate în locaşurile închise ale alezajului (8) găurii de cuplare (5) din carcasa (368) conectorului, în timp ce mijloacele de fixare (366) cele mai îndepărtate, de pe alezajul (8) găurii de cuplare (5) din carcasă (368), au cel mai mic diametru. Conectorul pentru supapă are posibilitatea să se autoregleze pe supapa respectivă şi, dacă este nevoie, să acţioneze miezul central al supapei Schrader. ŕ