Description:

Invenţia se referă la un procedeu de obţinere a unui component combustibil Diesel, prin hidrocracare de medie presiune a materiei prime, pe un sistem catalitic constituit din doi catalizatori amplasaţi într-un reactor prevăzut cu un taler de distribuţie a fazelor gaz-lichid, la temperaturi de 360...450°C, de preferinţă, de 380...410°C, la viteze volumare de 0,5...3 h-1, de preferinţă, de 0,8...1,5h-1, la un raport H2/materie primă de 1000...2000 Nm3/m3, de preferinţă, de 1200...1700 Nm3/m3 şi la o presiune de 100...150 bari, de preferinţă, de 110...130 bari, randamentul de obţinere a combustibilului fiind de minimum 50%, caracteristicile acestuia fiind: conţinutul de sulf de maximum 150 ppm, punct de curgere< -15°C, conţinut de hidrocarburi policiclice de maximum 5%. ŕ