Description:

Invenţia se referă la o instalaţie pentru comanda unei locomotive electrice, cu ajutorul unor automate programabile. Automatul programabil (A) al circuitelor de forţă este format din unitatea centrală (1), cuplată prin magistrala paralelă (2) la interfaţa (3) de intrări seriale, de la controlerele de comandă (4 şi 5), la interfeţele (6) de intrări analogice, la interfeţele (7) de intrări numerice şi la interfeţele (8) de ieşiri numerice. Controlerele de comandă (4 şi 5) folosesc pentru detectarea poziţiei manetelor de comandă, senzori optoelectrici a căror stare este citită de un procesor local şi este transmisă, în mod serial, la automatul (A). Automatul programabil (B) al circuitelor serviciilor auxiliare este format din unitatea centrală (9), cuplată prin magistrala paralelă (10), la interfeţele (11) de intrări analogice, la interfeţele (12) de intrări numerice şi la interfeţele (13) de ieşiri numerice. Pentru măsurarea rezistenţei de izolaţie, faţă de masă, a circuitelor de forţă, ale circuitelor serviciilor auxiliare şi a circuitului de încălzire tren, instalaţia este prevăzută cu modulul (7) de măsurare a rezistenţei de izolare. Transmiterea datelor, atât între unităţile centrale (1 şi 9), display-urile (15 şi 16) din posturile de conducere, modulul (17) de măsurare a rezistenţei de izolaţie, cât şi de la instalaţia (18) de acţionare a graduatorului, instalaţia (19) de protecţie pe curenţi şi vitezograful (20) cu memorie nevolatilă, cuplat cu controlerul (21) de energie electrică, se face prin intermediul unei magistrale (14) seriale, bidirecţionale. Protocolul de comunicaţie foloseşte cuvinte de 9 biţi, cu ferestre în