Description:

Invenţia se referă la un controler de comandă pentru locomotive diesel-electrice şi diesel-hidraulice. Controlerul de comandă, conform invenţiei, foloseşte un sistem numeric (1), echipat cu o unitate centrală (5), ce detectează cu ajutorul unor traductoare de poziţie (2 şi 3) şi al unei interfeţe de intrări (4) poziţiile impuse de mecanic, inversorului şi treptei de putere. Pe baza lor, unitatea centrală (5) reglează presiunea aerului de comandă, prin intermediul unei interfeţe de ieşire (6) şi al unui ventil electropneumatic cu trei căi (8), ce poate fi unic pe locomotivă şi comandă, folosind o interfaţă de ieşire relee (7). Controlerul este prevăzut cu o interfaţă serială (9) ce permite cuplarea cu alte echipamente, pentru a transmite informaţii la sens şi treaptă şi pentru a recepţiona comenzi de reducere temporară a puterii (antipatinaj, comutare convertizoare la LDH).