Description:

Invenţia se referă la o instalaţie pentru alimentarea sistemelor de încălzire electrică şi climatizare, ale vagoanelor de pasageri. Instalaţia conform invenţiei este alimentată de generatorul de tracţiune (GT), al unei locomotive Diesel electrice, prin intermediul unor borne (1 şi 2), şi este alcătuită dintr-un contactor de alimentare (3), o inductanţă de intrare (4), un variator de tensiune continuă, care cuprinde un tranzistor cu bază izolată(5), un invertor care are în componenţă nişte tranzistoare cu bază izolată (6, 7, 8 şi 9), o diodă de blocare (10), un condensator (11), un contactor de ieşire (12), nişte traductoare (13, 14 şi 15), un dispozitiv de comandă şi reglare (16) şi un circuit de tip "SAU", format din nişte diode (17, 18, 19, 20, 21 şi 22), din nişte borne (23, 24, 25,26, 27 şi 28) pentru interconectarea cu un controler de comandă de la bordul locomotivei, cu un contactor de excitaţie (CEX), cu un dispozitiv de comandă (DCE), existent pe locomotivă, pentru comandacurentului de excitaţie al generatorului (GT) şi cu un dispozitiv de comandă a turaţiei unui motor Diesel (TMD), curentul alternativ furnizat de instalaţie fiind transmis la un sistem de încălzire şiclimatizare (SIC), prin nişte borne de ieşire (29şi 30), care sunt conectate fie direct la ieşireainvertorului (6, 7, 8 şi 9), fie printr-un transformator de izolare galvanică (47').