Description:

Invenţia se referă la un sistem de pornire a unui motor diesel cu care este echipat un vehicul feroviar. Sistemul conform invenţiei cuprinde un generator (1) de curent continuu, folosit pentru antrenarea unui motor diesel (2), alimentat de la o baterie (4) de acumulatori, prin intermediul unui variator (3) de tensiune continuă şi prin cel al unor contacte (5) comandate prin intermediul unui bloc (7) de comandă, de către un subsistem (6) cu microcontroler, care primeşte nişte semnale (i1, i3, i2, i4, ii-j şi id) privind temperatura motorului diesel (2), turaţia acestuia, curentul depornire absorbit de generator (1), temperatura bateriei (4), de la nişte traductoare (8, 10, 9 şi12), de la o interfaţă (11), respectiv, de la variatorul (3) de tensiune continuă, generatorul (1) de curent continuu având, la pornire, funcţiade motor de curent continuu, dispunând de o excitaţie (14) în serie şi de o altă excitaţie (15), alimentate printr-o diodă (16) de sens, asigurându-se limitarea la valori reduse a curentuluide pornire (ipp) şi o caracteristică de pornireprestabilită, corectată în timp real, pentru opornire optimă a motorului diesel (2).