Description:

Invenţia se referă la un avion destinat transportului de persoane şi de marfă, de mică şi mare capacitate. Avionul conform invenţiei este compus dintr-un corp aerodinamic (A), prevăzut, la partea superioară, cu o bază aerodinamică de montaj, sustetaţie şi de funcţionare a celor patru perechi de aripi (19, 23, 24 şi 26) segmentate şi rabatabile, aşezate pe toată lungimea corpuluiavionului, cu posibilitatea rabatării la unghiuri prestabilite, şi nişte perechi de motoare (18,25) cu reacţie rabatabile, montate la extremităţile perechilor de aripi (19, 24) segmentate şi rabatabile, în scopul decolării şi aterizării pe verticală, precum şi alte perechi de motoare (13, 7) cu reacţie, prevăzute la partea inferioară, avion la care sistemul de rabatere de la 3° la 90° a perechilor de motoare (18, 25) şi a perechilor de aripi (19, 23, 24 şi 26) segmentate,rabatabile, este compus din trei arbori (20, 21, 22) concentrici, tubulari, dintre care un arbore (20) interior de rezistenţă, un arbore (21) tubular intermediar asigurând poziţionarea perechilorde motoare (18, 25) rabatabile cu reacţie, cu care este solidarizat şi un arbore (22) tubular exterior, care asigură poziţionarea perechilor de aripi (19, 23) segmentate, rabatabile, cu care estesolidarizat.