Description:

Invenţia se referă la o glisieră cu o greutate sub 20 kg şi la un procedeu de realizare a acesteia, care înlocuieşte procedeul convenţional de turnare a glisierelor mici din bronz sau alamă, cu unul neconvenţional, economic şi ecologic. Glisiera conform invenţiei este formată din două părţi: corpul (1) glisierei, construit din tablă groasă, din oţel de uz general, şi stratul (6) antifricţiune, din material compozit, cu matrice pe bază de răşini epoxidice, ranforsată cu particule dure, sferice, de bisulfat de molibden MoSşi aciculare de cristobalit α SiO, strat care asigură coeficienţi de frecare mai mici cu 31,8% faţă de cei ai alamei sau ai bronzului, şi o duritate de 89 Shore. Procedeul conform invenţiei constă în prelucrarea mecanică a corpului (1) glisierei la cotele prevăzute în desenul de execuţie, cu excepţia grosimii, care va fi cu 2-3 mm mai mică decât cea finală, prelucrarea găurii centrale şi a celor de prindere din corpul glisierei, prelucrarea prin frezare sau rabotare a suprafeţei superioare, pentru obţinerea unei rugozităţi de 12,5 μ m, după care corpul (1) glisierei se introduce într-o matriţă prelucrată, şi ea, mecanic, compusă dintr-o ramă (2) metalică, prevăzută cu un canal (9) de ungere, fixată în placa (8) de susţinere cu şuruburile (7) de prindere, apoi pe suprafaţa rugoasă şi degresată a corpului (1) glisierei se depune prin şpăcluire la temperatura ambiantă, un strat (6) de material compozit de 2-3 mm presat numai de greutatea unei contrapiese (4) prelucrată, de asemenea, mecanic, fixată şi centrată de bolţurile (5) degresate şi acoperite cu soluţie antiaderentă, surplusul de material compozit fiind eliminat prin orificiile (3) de refulare, astfel încât glisiera va rezulta direct la cotele finale, fără a necesita o nouă prelucrare mecanică.