Description:

Invenţia se referă la un propulsor extraatmosferic hibrid cu combustibil lichid Metalox care foloseşte o propulsie obţinută din energia chimică a oxidării combustibilului lichid, care este amplificată de un sistem de ionizare şi supraîncălzire a gazelor de evacuare. Propulsorul, conform invenţiei, cuprinde 13 repere structurale, crescătoare în ordinea direcţiei de curgere a combustibilului, dinspre rezervor spre spaţiul exterior şi anume cu nişte ţevi (1) de admisie combustibil lichid, nişte ţevi (LOX) de admisie, o cameră (3) de expansiune în formă de gogoaşă, o platformă (4) cilindrică cu perete dublu pentru răcirea sistemului, o cameră (5) de presurizare a combustibilului, o admisie (6) în camera de combustie, o cameră (7) de combustie cu formă particulară, o admisie (8) proporţie LOX/Anod, un canal (9) median de accelerare, o cameră (10) postcombustie, o cameră (11) de expansiune, un catod (12) generator de electroni şi un izolator (13) electric/conductor termic, iar în cadrul modului de funcţionare prezintă 8 etape temporale, începând cu admisia combustibilului sub presiune, din rezervor, prin ţevile de admisie până la camerele de expansiune, apoi. transferul combustibilului din camera de expansiune în platforma (4) cilindrică, transferul combustibilului în camera (5) de presurizare, admisia specifică în camera (7) de combustie, iar în spaţiul dintre admisia proporţională de LOX şi începutul canalului median are loc arderea parţială a combustibilului, apoi transferul plasmei şi combustibilului prin canalul median de accelerare, ejecţia combustibilului parţial oxidatîn camera de postcombustie, completarea restului de LOX necesar arderii, stoichiometrice, a combustibilului, iar structura de ionizare cuprinde un anod (x), nişte magneţi + grile de accelerare (y) formând cele trei segmente, un izolator (w) electric/conductor termic şi un catod (z).