Descriere:

Invenţia se referă la un pneu cu fiabilitate îmbunătăţită, care poate prelua sarcinile de rulare ale unui vehicul chiar când banda de rulare aflată în contact cu şoseaua a fost străpunsă. Pneul conform invenţiei este alcătuit dintr-un pneu (11) exterior şi dintr-un pneu (10) interior, fiecare din acestea fiind presurizat la o valoare predeterminată, folosind nişte valve (5 şi 12), un sistem (100) de avertizare, în cazul depresurizării pneului (11) special exterior, o reţea cu nişte microventuze (6), nişte lamele (20) şi nişte microcavităţi (19) dispuse într-o masă (14) a suprafeţei de rulare a pneului (11) special exterior.